今天我們進一步把後續接線完成，首先找一條約2米長的電源線，焊接發電機兩端，並沿著底座用了兩條束線固定住。這焊接及束線工作要確實，畢竟這發電機是裝在車上的，車速一快，如果造成鬆脫還是有些危險性的。


完成了接線，就可以展開上路實測了。架起三用電錶，原本是PDA座這下變成三用電錶座，還將將好夾得住。


拍了幾張在市區測試的情形。


測試結果：市區的車速不快，最高不超過60KM/hr，平均約40KM/hr左右，而實測發電電壓約6V~16V之間，短路電流最高約350mA，有一段隧道開到60km/hr，測出最高電壓達到19V。

依這樣的發電內容，若有個充電控制電路，應該可以把電儲存至蓄電裝置上。回家後想了想，先拿家裡那台電霸來實驗看看，架起電風扇試吹，電霸充電燈跟著亮起來了。若能結合太陽能板，兩者一起互補共生發電，對我們露營愛好者來說，應該可以減少營地用電的困擾。


小小的一個DIY實驗，不論結果如何，其過程是很有趣的。尤其在能源日漸高漲的今日，開發綠色再生能源不僅是當政者該努力積極的，你我也可以自己動手來DIY吧。